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的收入,让渔民们意识到跟他混能有好日子,接下来的选举里,投票给他的人肯定很多。

张耀德有些心动,于是他找到了老黎,旁敲侧击地想知道岛主现在对渔村的态度是正面的还是负面的。

老黎跟他合作了近两个月,打过许多次交道,对他的为人也有了基本的判断,觉得他如果能当上村长,对行舟岛而言也算一件好事,所以得知行舟岛的海域面积增加后,他把这事跟李瑶林提了:

“自钓鱼大赛后,北部湾城市群地区来我们这儿旅游的游客明显增加了,而且像这样不太合适潜水的季节里,越来越多游客把目标转向了体验船钓项目,我们就算有四五艘钓鱼船也仍显得不足,不如我们再租几条船回来?或者可以开展深海钓鱼项目……”

李瑶林没有反对:“深海钓鱼项目启动条件还不是很充足,不过船钓点确实可以增多。这片海域都是‘绿色增殖区’,渔业资源丰富,合适垂钓,就按你说的再多租几条船回来吧!”

老黎迟疑了下,又问:“向渔村租船也没问题吗?”

“最近俱乐部跟张耀德他们合作得不是挺好的?是有什么问题吗?”

“没有什么问题,张耀德他们很是配合我们开展工作。”

“那就行了,我们跟渔村的那些过节,能化解自然是好事。既然对方积极地寻求合作,我们也不是不能提供机会。至于对方的品行和诚信是否值得我们信任,这就需要你去考量了。”

“我知道了。”

……

等部署完岛上的春节服务工作,李瑶林才有空去乾莱旅业开会商讨航班是否增加的事情。

现在行舟岛的航班已经调整为二十分钟一趟,首班船提早到七点,末班船也延长到傍晚六点,遇到周末和节假日甚至会调整为十五分钟一趟。

航线过于频繁,发生事故的概率便会大大地提高,而且成本也会增加。

李瑶林说:“如果再增加航班,就只能开通夜班或通宵航班了。但夜晚会乘船上岛的游客只怕不多,这不是纯粹浪费资源吗?”

职业经理人彭绍怡沉思片刻,说:“其实我们可以把现在的船换成能承载更多游客的双层渡船,承载人数最高可达三百人。”

“但航速会下降对吗?”

彭绍怡点点头:“嗯,大约会多花十到十五分钟。但我觉得,这比加开航班划算更划算。”

划算是划算,但乘船的时间翻了一倍,游客怎么可能会高兴?

这时,文旅部门的领导给李瑶林带来了一个消息:之前还在推进的旅游专线终于有了新的进展,市交投集团已经确定今年将会开通几条公交线路和旅游专线,其中两条专线的起始站之一为碧湾高铁站。

李瑶林还受邀去参加了几次研讨相关路线的会议,她这才知道有一部分意见(主要是地产商们)是将其中一条线路的终点站定为莲头港。

莲头港是新建的港湾,它的内侧是与宝仁湾相对的莲头湾。

莲头湾从地图上看就像一枚鱼钩,很多楼盘都在这个港湾沿海处。

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