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愿,也有能力修筑这样的工程,朝廷应当予以鼓励。”

“再者,这也符合家师横渠先生对‘生产力’发展理论的最新研究成果。”

明远脸都不红地大声回答。

至于张载的最新研究成果么——张载托吕大忠从关西带来的文章,第一次提出这样的理论:组织生产的层级越少,生产便越有效率,生产力就越高。

而明远在此基础上直接进行了进一步阐释:相对于官府的征发民伕、组织与运输材料,民间来做这些事更有效率。

而官府更应把有限的人力花在检查与监督,防止出现“豆腐渣工程”或者重复建设上。

但如果民间付出了努力,却不能得到回报,就会缺乏动力——这些对所有人都有益的工程就无法推进。再者,筑路的成本也需要弥补,否则主持筑路的人蒙受亏损,无力持续,可能会出现“烂尾路”、“断头路”之类的工程出现。

用民间的资源,回报民间的付出,以支持“生产效率更高”的民间工程。

明远将他这一套有“理论”支持的说辞说完,平静地望着王雱,心中在暗暗猜测王雱能不能点头,帮助他把这个极其重要的建议转达给王安石。

他非常清楚,如果现在相位上坐着的是司马光,自己提出的建议不仅没法儿得到通过,自己估计还会被这位司马十二丈一通大骂。

因为他提出的这个观点,实在是有悖于传统道德观念,是一种“为富不仁”的体现。

但若不能如此,破除就有观念,逐渐建立“私有产权”的意识,明远实在是想不到还有什么其它更好的切入点。

但事实上,北宋社会对于儒家经典的诠释,造成了整个社会中每个人的自我抑制和对人谦恕,这确实是美德,但也妨害了人们对于合理权益的争取,可能令社会发展停滞不前,更加可能让那些表面谦恭礼让,背地里却见钱眼开的人钻了空子。

所以明远要做的,并不只是希望官府能出面鼓励私人筑路,令筑路能得到回报。

更重要的意义是,“合理利益”这件事,应该能被光明正大地说出来。

现在明远在赌的就是,王雱能够出于对于他的了解和信任,把这个建议转达给王安石。而王安石能够借助其超脱于时代的眼光,看清他这个提议的本意,能够让这项建议偷偷摸摸地混在一众新法中予以出台,在尽可能少受攻讦的情况下收到回报,并慢慢地改变社会观念。

王雱坐在明远对面,皱着眉头冥思苦想,看样子应该是把二十多年所学的经义都在脑海里温习了一遍,实在是没觉得明远这项建议符合儒家大义——但要说它哪里不对,又偏偏说不出来。

最终王雱冒出一句:“行走在这道路上就要收费……实在是难以接受啊!”

岂料明远冲他灿烂一笑:“但朝廷征收路税却是可以接受的?”

如今商路货物运输,每过一个州县就要缴纳货物价值2%的路税。这在明远看来,等同于朝廷负责修缮道路,并维护道路附近的治安。因此路过的商旅提交一定数量的税金作为回报。

这样一说,王雱的脸就红了。

只许朝廷征收路税,却不许民间为耗费巨资,辛苦营建的道路受“使用费”,这样听起来,着实有些“只许州官放火,不许百姓点灯”的意味。

“远之,你的意思我已完全明了。我会代为向大人转达……”

王雱看向明远的眼神,却像是在说:请不要抱太大的希望……

过了两三日,王安石那边的讨论结果出炉。王雱不无遗憾地来找明远。

“远之,大人那里,因你的建议,出现了两派意见,谁也无法说服谁……”

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