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多为蜿蜒小道，要运送物资多依赖骡马，板车、推车什么的几乎无法达到，也就是不能大规模、快速的运送物资。

如此情况下, 中原的防守重点却多在西北方向。

游牧民族几千年来都是中原大患, 便如汉朝、唐朝武力之强, 多次深入草原作战，甚至不乏将其纳入版图之中, 可是随着王朝国力衰弱，其又成心腹大患, 甚至延绵到了近代。

所以在海上列强还未逼近之时, 中原王朝的防守重点从来都是向北倾斜, 因此军事和经济双重的情况也成普遍。

最明显的例子就是敦煌, 以前敦煌号称西域明珠，经济发展十分繁荣。

可是自中唐以后，安史之乱使吐蕃截断了路上丝绸之路，因此导致商贸由陆地转为海上，开辟出了海上丝绸之路。

但是随着商贸路径发生根本性的改变，原来丝绸之路的沿线城池也跟着逐渐没落，人口减少，物资不丰。

此事乍一看只是地区经济做了转移，但实际影响绝不止于此。

不管什么时候，打仗只要不是速胜速败，那么后勤补给便十分重要。

比如唐朝以前动不动就西出万里，打到中东去，似乎打仗十分容易，可是后来吐蕃截断路上丝绸之路后，宋朝便连打蒙古都费劲了。

这里头固然后宋朝重文轻武的原因，但是后勤补给也是大问题。

毕竟古代交通不便，因此若是要往前线补给人员、粮草，则耗时日久，甚至有时候根本来不及。

而唐朝之所以能如此容易的西出万里，便是因为那时路上丝绸之路沿线城镇繁华，他们要补充物资根本不用从江南之地调运，而是直接从当地补给就行。

这就是经济和军事重心都在一地的好处。

后来丝绸之路改成了海上，所以从宋朝起，军事和经济重镇便分开了，所以宋朝打蒙古才会如此的艰难，因为后勤补给已经完全不可同日而语。

谢良臣现在认识到了这一点，也觉得一味的发展海商而忽视西北算不上明智之举。

尤其是他在与许茂赶路期间，已然深刻认识到了朝廷调兵以及运粮的艰险，而这两日在开阳四处走动，他又发现了北地物资之匮乏，要就近筹措物资十分艰难。

杨庆见谢良臣一直眉头紧锁，不知道在想什么，几次想开口询问，最后却又忍住了。

直到见谢良臣出城之后一直骑马不停，似乎江往沽河而去，这才出声道：“谢大人，咱们这是要去哪？”

耳边风声烈烈，谢良臣见杨庆打马跟在后头，似乎有点跟不太上，于是放慢了马速。

转头回道：“前日我登燕然山，见开阳呈交城之势，两河一前一后，各端又有交点，虽是天险易守，但却有多数河道不甚宽阔，我想亲自去看看。”

交城之势便是指，开阳被前后的这两条河围起来了，四面都是水。

当然要两条大致平行的天然的湖泊河流形成这种地势，显然是不可能的，最多只会有一端是天然交叉，而另一端则为人工开凿，又或者两端都是人工开凿运河连接。

开阳前后的这两条河，便是由人工开凿令其合围，四面皆有水，只前面城门处设一吊桥可供通行。

两河位于开阳城两侧，谢良臣依次走访，发现河面皆平静，不仅水流缓慢，两岸地势亦平坦，与那种奔流的大江大河全不一样。

这种河有好处也有坏处，坏处就是对方极易搭设浮桥来攻，好处就是因着地势开阔，要提前察觉对方举动也不难。

不过即便有天险，也只能防住对方小股部队，要是几十万大军来犯，这天险也算不得什么。