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负责人感受到一股山雨欲来的气势，有种飞到自己口袋里的钱又要飞走的危机感，连忙补救道：“欸，没有，我不是这个意思。谁不知道你一颗心就扑在事业上，这么久也没见有恋人，我也是看你第一次对一个小男生这么上心，以为你们是在一起了。”

“我对他只是欣赏而已，”顾野想起自己站在换衣间门外不自觉的联想，又重复了一句，“只是欣赏。”

声音低沉，像是在跟自己说话，像是在说服自己。

……

曼岛TT摩托车赛将会在四天后举行，这天倒是不急去适应赛场。

前两天沈梧云都是在按照之前吴教练和刘果橙给他制定的指标进行体力锻炼，再就是保证充足的睡眠，让身体的各项机能都处于优良的状态。

第三天，顾野驾驶着那辆性能优越、底盘稳当的越野车带着沈梧云绕了曼岛TT摩托车赛道一圈。

曼岛TT摩托车赛分为两个大类：Solo单人赛和Sidecar边三轮。

边三轮关注的比较少，单人赛受关注度更大。

其中单人赛又分为Superbike改装组、Superstock1000c原厂组、Supersport TT600cc改装组、TT Zero电动车组、Lightweight TT650cc量产组、Senior TT。

其中沈梧云报名参加的就是最后一种比赛Senior TT，六圈制定胜负。

这场比赛也是每个曼岛TT车手最看重的一场比赛，压轴大戏。

机车要求最低，可以使用Superbike机车或Supersport机车＋无轮胎限制或Superstock机车＋无轮胎限制。

对机车的较低要求，让沈梧云能够成功地驾驶这辆卓越首次打造的银灰摩托踏上赛场。

沈梧云坐在副驾驶看着窗外的赛场，海浪在赛场几十米之下不断翻涌着冲上礁石，随着海风退却只留下残余在黑色礁石上白色浮沫。

曼岛TT跑道宽度和平常的双车道差不多。

跑道旁边是岛民们开的各式各样的店铺，岛民在这闲暇时刻坐在道路旁晒着太阳，喝杯咖啡，吃上一些小点心。

日光璀璨的眩光照射到洗衣店的外墙、咖啡店的阳伞和路边垂下来的树杈。

这几十分钟的车程，穿过了城市街道与乡间小路的交替，经过纷繁热闹的市井生活。

天上漂浮着青碧瓦蓝的流云，各种复古样式店铺前是尽显冬色的苍树。

有一只小白猫攀爬在棕树上，懵懂看着驶过的越野车，无知无觉叫了一声。

这就是一天后沈梧云即将奔驰其上的环形赛道。

赛道一圈60公里，六圈总共是360公里。

这条赛道是全世界最长的赛道，穿过市街地、山路等，道路宽窄不一、高低不平、路面质量也参差不齐。

在这种高速行进比赛下，一个位置错误的灯杆就有可能要了车手的命。*

路边没有缓冲带，甚至有些路段连普通的护栏都没有。

顾野将车停靠在靠海的一边，“害怕吗？”

“怕。”沈梧云回道。

沈梧