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讲自己的心路历程，心情确实好了一点。

楚怡柔起身去拿个饭的功夫，方皓拿出了手机，突然想到什么似的，在搜索引擎输入了“北京香港，国航”这几个字。底下第一行，就是北京飞香港的国航3701。他点开FlightRadar看了一下，显示一个小时前已经起飞。如果没记错，这应该就是陈嘉予到香港的第一飞了吧。他想起来，都觉得手心有点出汗，赶快又把屏幕锁了。

可是楚怡柔眼尖，看见了，就问他：“晟杰又要走啊？不是周五刚刚回来？”她知道方皓有在FlightRadar追踪航班的习惯，也仅限于自己家人，或者说仅限常年飞国际航班的方晟杰。

方皓赶紧收起了手机：“没有啊。”

可方皓追踪的航班上明晃晃写着，Beijing to Hong Kong，楚怡柔确信自己没看错，“不是晟杰的航班？”

方皓只能硬着头皮说：“嗯，周五那天吃饭，陈嘉予跟我说他今天第一次重新飞香港。”

楚怡柔看着他的眼神瞬间有点耐人寻味。但是她没直说，只是猜测道：“会有媒体报道什么吗。”

方皓说：“那应该不会吧。飞得不好才会有新闻。”

楚怡柔点点头：“我要是香港的塔台，我肯定热情欢迎嘉哥。”

方皓轻声说：“对于香港机场来说，他是个福星吧。可是对于他来说，香港可不是。”

楚怡柔惊讶于他的视角转变，但是她仍不点破：“你还挺替他着想的。”

方皓笑了笑，这回很平和地说：“他也没我想象的那样。都是朋友嘛。”

楚怡柔点点头，不说话了。

时隔三年，又降落香港机场，陈嘉予心中感慨万千。今天是个好天气，蓝天白云，海上碧波荡漾。和他搭班的又是徐桁川，他这周是排了个国内四段线，从白云到北京，从北京到香港，从香港到北京，北京再飞回白云，重复两次。陈嘉予那天在火锅店外面接到的公司统筹的电话，则是安排他连飞两天北京到香港，香港到北京。所以，两个人只有第一天重合。徐桁川是经验很丰富的副机长，陈嘉予觉得他很靠得住，让他觉得心里又踏实几分。

去香港的这一程，本来徐桁川说自己来主飞，陈嘉予都要同意了，又改了主意说：“没事，还是我来吧。”徐桁川向来很尊重他，所以根本没问其中缘由，就直接交过了驾驶权。

陈嘉予操控着手中的747，准备完成最后的进近。机场信息核对，高度表核对，无线电调频，检查剩余油料和左右油箱的平衡，检查起落架和襟翼都处于收起状态，检查天气。

他告诉自己，手中的是波音不是空客，降落的是短一些的10L跑道，不是最长的26R，尽头也不是海平面。他空速是标准的180节左右完成五边，不是可怕的246节——对于有经验的飞行来说，他们能感受到飞机最细微的姿态变化，速度当然也是可以感知到的。150节进近和250节进近，差的太远了，基本上是民航飞机和宇航的航天飞机的区别。眼下他节奏把控得很好，从速度、位置、下滑道，到即将选择的跑道，和当初没有一点共同之处。