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最重要的是，西列斯现在还足够弱小，也并没有研究出什么有用的东西。

如果他真的能发现一个足以祛除精神污染的仪式，如果他的名声继续在历史学会内部拥有正面意义的增长，那么，现在这仅仅只是警告层面的敌对，很快就要升级了。

……可是，即便如此，难道他真要放弃这个课题吗？

不，他不会这么做。他希望能够研究出一个可以祛除污染的仪式。

是他在面对那些受到精神污染的启示者的祈求目光，是他为他们带来了一线希望，是他通过骰子的判定，确认人类意志可以对抗神明意志。

西列斯下定了决心，也没有再继续思索这背后的斗争。他转身离开了历史学会，并且搭乘公共马车回到了拉米法大学。时间才刚刚两点钟。

在回去的路上，他注意到了路上的一些变化。

天气渐冷，马上就到十月了。

十月集市是从十月的第二周开始，一直持续到月底，总共半个多月的时间。

因此，在这个时候，人们就已经开始了集市的准备工作。

一整块街区的道路被清空，并且开始了缓慢的布置。不同的商家、摊位需要确认，货物需要运送到这里，宣传单、摊位图和货物册也需要提前准备起来。

在上周聚会的时候，西列斯就听富勒夫人说到了这些事情。不久前他去拜访费恩一家的时候，同样听见伯特伦·费恩的抱怨。

伯特伦说今年的十月集市，因为枯萎荒原开发计划即将公开的事情，所以准备得格外盛大，但是相对应的，各种准备工作也显得十分混乱。

尽管提前了半个月开始准备，但是具体的摊位号码、分区直到现在都没有明确告知商家。一些商人的货物因为天气卡在半路，甚至不能确定自己是否可以参与集市之中。

无烬之地那边也因为枯萎荒原开发计划而混乱了起来。人人都想要在其中分一杯羹，更不必说那些大商人了。

最关键的就是铁路开发计划。

而这其中更有一个值得商榷的细节。

在最开始人们探索无烬之地的时候，各个国家都是使用自己国家的铁轨制式，进而铺设无烬之地的铁路。这就导致许多无烬之地的铁路的轨距并不等同。

既然现在各国打算联合起来，共同开发枯萎荒原，那就需要这些铁路的轨距全部统一起来，这才能够方便交通运输。

而这件事情就让各个国家、不同的工厂和商人，争得头破血流。

没人知道新铁轨铺设的地方到底安不安全，又需要消耗多少的材料、多少的工人，铺设完成之后又是否能够运行顺畅，是否会成为货物、客流的重要中转站。

但是，那些已经铺设的铁轨就不一样了。那儿是已知的情况，现在却需要重新铺设和修缮。

一些有野心的工厂主自然将目光放在了新铁轨，而一些求稳的商人却将目光集中在重新铺设旧铁轨的利润上。

总之，这事儿最近在各地都闹得不可开交。

无烬之地如此混乱，甚至还影响到了启示者的市场。各种魔药、时轨最近都在涨价，起码从西列斯在沙龙那儿的观察来看，涨价的幅度还不算小。

西列斯不由得产生了轻微的感叹：多事之秋啊。

西列斯回到海沃德