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是和比赛同样重要的事情。

F1每年的席位只有20个，虎狼环伺。赛车手靠超车，靠成绩，靠竞争来保住席位，这也是为什么那些一线车队的车手往往经常内斗，就是为了向领队证明自己比队友强，自己是值得留下来的那一个。

官宣续签无疑让顾池音心里落下一块石头，来年还有工作。

“恭喜。”江从星和几个车手蹲坐在维修通道旁边的墙根。

见他回来，江从星站起来跟他打招呼。

“喔……”顾池音点点头，“谢了。”

说完谢了之后原本要走进车库的顾池音忽然脚步顿住，他回头、转身，“江从星。”

“嗯？”江从星看着他。

“你……”顾池音犹豫了片刻，还是说，“跟我进来一下。”

车库里停着两台黑武士赛车，维修工们在赛车周围来来回回地走动，他们在检测赛车的各项数据，以及对所有配件进行起码两次的确认。

顾池音带着他绕过赛车，来到车库最里面的一个小休息室。

关上门。

“坐。”顾池音说。

江从星坐下。

“我刚刚和车队续签了，签到明年的赛季末。”顾池音说，“你呢？”

江从星摇头，“还没有动静。”

一般来说F1车手来年的动向，会在夏休前后一个月对外公布，Crown还没有对两位赛车手有任何说明。这种情况很常见，可能是在观察F2的新晋车手们，也可能在观察其他车队车手的合同情况。

“可能就这一场的事儿了，这一站，或者下一站，你好好跑。”顾池音说。

说着，他咬了咬后槽牙。

“所以……刚才在新闻中心，是发什么事了吗？”江从星问，“你不太对劲。”

顾池音点头，然后在江从星旁边坐下，“刚才在那儿碰见了一个人，华裔，美籍，一个记者。”

“嗯。”江从星示意他说下去。

“那个记者说，在现有的环境和条件下，F1中国车手无法击败欧美的顶尖车手。”顾池音说，“他问我对此有什么看法。”

对于这一点，其实早在他们练卡丁车的时代，当时的教练就告诉过他们。这是一项对亚裔不友好的运动，因为文化环境不同。

欧美的汽车文化相对更浓，他们的孩子可能五六岁就坐进了卡丁车，他们很多甚至是有着赛车血统的家族，他们有更成熟的定向培养体系。

而不是像我们这样，一台卡丁车，告诉你怎么把它开走，然后你就在这个场地里跑，按着教材、别人的比赛视频，别人的战略分析。

所以当那个记者说出这样的话时，顾池音在话筒后面的情绪很复杂。

他当然想要义愤填膺地说我现在不就站在F1围场吗？但这显然没有相当的说服力，因为没有人会记住亚军，以及亚军之下的所有人。

“我没看到这段采访。”江从星说，“他被茱莉拦下了吗？你是怎么回答的？”

“嗯，直播有十多秒的延迟，茱莉勒令他掐断了。”顾池音叹了口气，“我回答他说……我和江从星会做到的。”

一级方程式，全世界最高等级的场地赛车比赛，摈弃所有“车辆”的固有概念，只留下两样东西——

速度，和，我们尽量保证驾驶员存活。

同时，它也是全世界最昂贵、高风险的极限运动。

这两种要素加在一起，就注定了是欧美人的游戏。所以在过去的几十年里，F1的亚裔车手屈指可数，遑论中国籍的赛车手。