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再然后,就没了。
全是长途拉力赛,没有一个在固定赛道里跑的场地赛。
安夏认为,可以有一个,赛车这种全世界都认可的激烈运动,拉广告赞助、卖转播权什么的,都比较容易,主办方应该喜欢。
她最初的想法是卖辅助设备。
比如同为专业赛车手,使用辅助设备的前后对比,能提速多少。
后面的想法是看看哪家公司的产品能转换成她所需要的东西,比如看起来只是个卖照相机的尼康,它家的光学技术,就是光刻机的重要一环。
未来的高科技,必然不可能独立存在,都是环环相扣。
如同无人驾驶汽车组做出的那么多意外产品……
当然,如果能顺便做一波广告、营销一下公司充满活力与激情的公司文化,那就更好了。
本来安夏想找的是北上广,后来听说珠海去年刚举办过一场街道赛。
而且,那里已经拥有了全国第一个赛车场。
很好,很有前途。
这不比从零开始更妙。
安夏让人打听一下,今年有没有比赛,要不要赞助广告什么的。
结果,对面的态度似乎很是灰心丧气,说今年可能办不了了,要办也只能是拉力赛或是街道赛。
再一打听,原来是他们的赛车场本来拉到了一个马来西亚的林木生集团,投资升级赛车场,结果干到一半,这个集团撤资跑路了。
“多少钱?”安夏问道。
“初步估算,需要三亿人民币。”
哦,难怪呢,懂了。
接电话的人,对赛车事业似乎有一些私人感情,说得时候,情真意切:
“我们已经请到了国际知名的赛道设计师,所有的工人也到位了……都进入了F1候选赛道,可是……唉……”
一声长长的叹息,让安夏有一种熟悉的感觉。
不管是有心救厂,回天乏术的下岗工人,还是遭遇国外「卡脖子」的科学家,他们所有的不甘,千言万语说不尽,最后都化做一声声——“唉……”
安夏觉得她应该去看看。
因为事先打了招呼,所以刚到地方,就有专人专车接待。
安夏连行李都没放,就直奔赛车场地。
马来西亚人撤资了,只有珠海市自己的市政拨款在硬撑。
赛道两旁的建筑压根更不出来是什么东西,还围着施工用的网,还有竹子做的脚手架,上面有工人在忙碌。
赛道上全是碎石,以及大坑连小坑。
差不多是达喀尔拉力赛的水平。
安夏问:“如果差三亿这么多的话,为什么没有停工?”
接待人员说了一些官话,什么人民精神文明需求之类的。
到晚上,吃了一顿饭,感情拉近了,安夏才知道,原来是有其他方面的原因。
因为没有成功申办2000年的奥运会,全国人民不开心,高层领导也不开心。
世界三大体育赛事:世界杯、世界一级方程式锦标赛,也就是F1,还有奥运会。
奥运会没拿下,好歹先办个世界级的比赛热热身。
如果是世界杯的话……这么多年,连小组赛都没
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