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和目的地这两项最重要的信息。

然后,她不仅卖出了东西,还给安夏提供了一个信息:现在都在机场售票处排长队,这年头坐得起飞机的人,不比坐火车的,他们都有钱,买机票这种事,有助理的让助理办,没助理的加钱找人干。

其实代销机票这事,安夏早就想过。但是觉得没什么意思,因为现在的机票都是全价,到1997年,民航总局才开始试点,允许航空公司销售打折机票。

而且各家公司都不愁机票卖不出去,纯纯的卖方市场,做他们的代理,挣那一块五毛的代理费,还要搭上系统维护、人工咨询一堆事情,没意思。

刘佩佩这次带来了充足的消息,各个航空公司都看见了蓬勃发展的机遇,已经纷纷积极推进,想要抢占市场。

“冷门航线只有一两家运营,上座率不高,确实没有抢的必要。但是像京沪之间的这种航线,就很火爆,还有外国航司参与竞争。”

刘佩佩跟售票部各位领导聊天的时候,有意识的问起现在的售票收入,领导们也没觉得她是在打探什么,都说了出来。

她从机场出来,就接连拜访了好几家航空公司,证实是机场售票处的说法。

以及,航空公司是想拓宽销售渠道的。

从技术上说,卖机票比卖火车票容易一点。因为飞机就是从一个点到另一个点,中间不会上下客,不会出现一趟列车的同一个座位,上上下下能「翻台」好几回。

对于现在紫金科技系统的算力来说,不是特别难的事情。

安夏找来开发销售系统的技术总监,让他来评估一下这件事是否可行。

“技术上没有问题,唯一的问题就是获得个人身份信息的授权。”

火车票汽车票给钱就能买,机票不需要身份证号码,但要登记姓名。

获得个人身份信息授权不是难事,事实上,民航的领导们都没把个人信息当成一个重要的事情。

紫金公司从「中国货」团队里又拉出一支新的队伍,用来销售机票。

自主报名。

首先,要挑一个能拿得出手的人当团队长。

人事部通过往日的考核,还有综合评价,挑出了十个备选的人,他们都是「中国货」各个组的组长。

按理说,从组长变成团队长,是升职。

升职加薪,打工人的梦想,谁会不喜欢呢?

然而,事实是,整个会议室里一片安静,并没有出现争先恐后,抢着上的盛况。

「中国货」现在是全国最大的网络电商平台,生意特别好做,小商户还时常要求着他们,帮忙提前上个推荐、多给流量什么的。

真是神仙日子。

反观卖机票,怎么看都是死局。

商品单一、价格是民航总局定死的,总不能一张机票原价五百,能卖到七百去吧?

就赚那么几块钱,不值。

坐飞机的人说不定是个什么大人物,大老板,要是销售出了问题,耽误他坐飞机,那可怎么赔得起。

各位组长听到机票销售组需要人,问他们愿不愿意去的时候,内心的大概感觉,就是一个东部沿海发达地区的街道办事处人员,要被调到西北部某缺水没田的贫困乡当乡长。

半天没人说话,安夏有一种上学时的感觉,老师提个问题,连班长和学习委员都不举手,个个低头,生怕被老师发现。

安夏扫过众人,大家都穿着T恤和很随意的外套,只有一个年轻姑娘坚持精致,显得特别出挑亮眼。

安夏点了她的名字:“严秀丽。”

很明显,其他人顿时大大的松了一口气,头抬起来了,背也直了,一起望向严秀丽。

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