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为了节省时间,晚上上货的有很多,上好了清晨检查一遍,太阳出来前就可以出发了,这样不用排队等着出港口。
但白天上货的也不少,毕竟你不赶时间的话,何必大晚上黑灯瞎火让人运货,要是出了差错,对商品造成损失算谁的?
而商人们往往会看着自己的货运上船,让他们大晚上盯着,很多人会嫌弃麻烦。
因此白天上货才是常态,既然都白天上货了,就说明并不着急,那又何必连夜出发呢。
所以这三艘必定有蹊跷,“剩下的六艘中,找人打听一下上货情况,看都有谁帮忙上货了,上的又是谁的货。”
托尼立刻点头,然后迟疑道,“可这也不够啊,总不可能六艘都是假的吧?”
苏叶的船是目前最大型号的轮船,六艘运载量,比得上中小型货船的十二艘,要是路途不远,九艘也是够的。
排除了那七艘大船后,剩下的货船怎么算也装不完,那剩下的粮食去哪儿了?
“既然仓库里没有,当然是被运走了,”苏叶轻笑,“去查一下那些客船,看看都有哪些人上了那六艘客船。”
托尼恍然,“您是怀疑那客船是伪装的,货船伪装成了客船的样子离岸。”
“那天是汉诺威国王节,”苏叶道。
汉诺威国王节属于一个比较小众的节日,但在这个时代,还比较流行。
自从汉诺威王朝统治英国后,贵族们为表示对国王的欢迎,就选定了4月的某个日子,一起去向国王敬献礼物,以此来表达忠诚和臣服。
这个日子发展到民间,就变成了拜访上司,表示感谢上司照拂的日子,因此在这一天,无论是不是工作日,大家都很忙,忙着去上司家拜访送礼。
与此同时,学生会去拜访老师,孩子们会给家长准备一份小礼物。
当然这是讲究的人家,大部分底层人民则是聚在一起,和上司喝酒庆祝。
所以这一天出行,尤其是坐船远行的人较少,六艘客船换做平时,是很正常的,但在这一天,就显得奇怪了。
是不是真的,只要查一查票务公司当天的购票记录就知道了。
这对于其他人很难,对托尼来说很简单,因为他们有人在票务公司任职。
很快,名单就送来了,三艘客船很正常,登船的人都是五花八门,男女老少都有。
但剩下的三艘就比较奇怪了,买票的都是男人,而且年纪不超过四十六,每艘船的人也少,只有不到六十个乘客。
这哪里是乘客啊,分明是船上船员和水手的数量。
托尼也看出了不对劲,“这些都是什么人?海盗吗?”
“或许吧,”苏叶淡淡地道,比起海盗,他们其实更像军人吧?至于是那个国家的军人,那就见仁见智了。
但这点就不用告诉托尼了,和别国的军队沾染上关系,不管是不是被算计的,她和达西家也讨不了好。
很可能被人诬蔑,他们通敌叛国,把粮食移花接木送给别国军队。
即便亲王阁下相信他们,为了堵住悠悠众口,他很可能弃卒保车。
时间一点点过去,查探消息的人来给他们回话了,确实有人在帮忙运货的时候,感觉到了货物不对劲。
那份量很像一袋袋粮食,只是外面套了另外一个袋子,而负责指挥他们搬运的管事却说,这是容易破碎的商品,让他们轻拿轻放。
于是他们下意识地小心翼翼,也就忽略了那一丝不对劲。
通过他们的叙述,苏叶很快锁定了其中九艘船,三艘晚上上货,第二天一大早出发的。三艘白天上货,连夜出发,还有三艘客船。
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