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次日下午风雪渐停。

王葛划的“隍堑”被填平，模器也半埋。

陶瓮一时半会儿烧制不出来，护卫游走附近街市，别说没遇到卖牛革的异族货郎，食肆都大半闭院没经营。

专娘子不解，把邹娘子拉到一边问：“为何不跟孔书佐提？高显县署还能连张牛革都没有么？”

“唉，昨天书佐明显不信阿葛能改良听瓮，一句话都没递，阿葛怎好主动提。”哪怕在襄平，也是王葛自己想办法备硫磺和硝，试出威力了，郡署才批准火辎。

“哼。”道理归道理，专娘子仍替王葛憋屈。

屋里，王葛在准备飞桥的木料。此次考试她还是不制图，只制模。有上次的经验，她提前在每块木料上刻编号，用刀尖在关键位置划痕迹，再跟画好的模图一一比对，牢记。

可以了。

十月初四。

王葛戴毡帽，穿得跟个胖球一样准时进考场，没提前来受冻。满场考生算上她，正好达到最低的考核人数，二十人。

计时鼓响，巳初。

要改良一种兵械，先得了解它在战争中的使用地、最想达成什么功能。

其实飞桥用于攻城的时候少，用于突袭防戍营的时候多。因为防戍营经常移动，只能以竹、木、拒马器械为围挡，再采取在围挡外面掘宽沟的办法增强防御。

想达成的功能，当然一要快，二要稳固，三要运输方便。

第369章 351 世间辛苦

刚才考场外的飞桥实物有两架，每架的两侧边框为加厚整木，中间供兵卒踩踏的地方是一块块紧密横楔的窄板。长度、宽度一样，均是长两丈，宽一丈五尺。边框的首端、尾端各有铁环，用绳索穿过铁环，可将两架飞桥连接在一起。

倘若沟堑窄，一架飞桥搭过去就够了。倘若沟阔，便数架飞桥穿索连接。沟堑窄当然没什么可讲的，攻城、攻营若遇到沟宽的情况，因为连接位置软，不可能先系绳索再推桥，只能用人命不断去填沟架铺。

王葛改良的飞桥有两种。

第一种便是架设快！稳固性增强！

桥面的形制跟改良前差不多，也是边框为粗木，窄板为踩踏，但是在飞桥两端各进五尺的位置，框外侧楔圆木作轴，各套大木轮。木轮挤进沟堑后，要么前轮、要么后轮紧蹭沟壁，土是软的，轮便能往土里卡，起到支撑桥面的作用，增强稳固。

边框首端、尾端没有楔横板的余出部分，比原本的飞桥留出来的长。如果沟堑宽阔，可提前以铁棍为夹板，用粗绳将两架以上的飞桥边框紧密缚绳连接。

铁棍、边框均为直器，即便拼接飞桥，桥面整体仍是直的，然后集人力、木轮的滚动，飞桥可一次推到沟堑对岸。边框首、尾的余出多，缚绳相接时还可根据沟堑宽度，调节飞桥的整体长度，令最前、最后两个大轮均卡在沟壁上。

第二种改良法更接近云梯的思路。飞桥可跟车械一样长途移动，两截桥面以轴方式连接，运输过程中折迭，铺桥时展开。

这种飞桥有