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“你要是会飞，还要我这个教员做什么？”程向黎闷声一笑，打开了副驾驶侧的指引，宋喻明面前亮起了MA的标识，表明他是本次航班的主飞。

“放轻松，开飞机本来就不是一件容易的事。就算警报真的响了，我也不会说你什么的。”程向黎地捏了捏他的肩，给他信心。

宋喻明应了声，继续听他讲解起飞流程，输入航路信息。

今天模拟的航线是申城到广州，程向黎帮他调好起飞跑道、频率等信息，准备推出开车。

宋喻明和程向黎的动作几乎同步，系好肩带，戴上耳机。不过因为这次模拟没有管制，程向黎除了当好机长、教员，还要兼职空管的角色。

“准备开车，先启动二发，打开计时器。”程向黎按照步骤，提示他下一步操作。

宋喻明抬手，在错综复杂的面板中寻找正确的按键，重复指令。

“发动机启动后注意观察转速，等N2 25，提起手柄。”话音刚落，耳畔传来一声清脆的咔哒声，程向黎干脆利落地完成了操作。

发动机启动后，需要给空速管加温、设定增压面板，然后又到了做检查单的环节。

“东方5317，进跑道16右，地面风260，4米秒，修正海压1004。”程向黎代替空管下达起飞指令，随即又切换角色，对宋喻明说，“打开着陆灯、频闪灯。”

宋喻明照着他说的做，除了需要花一点时间找按键，几乎看不出是第一次接触737的驾驶舱。

“起飞前检查单。”程向黎继续提醒他。

宋喻明拿起单子，看向中间的面板：“襟翼。”

“5度。”

“安定面配平。”

“6.12。”

“起飞前检查单完成。”宋喻明把单子放回去，双手握住操作杆，紧张地吸了口气。

“跑道16右，可以起飞。”程向黎关注着PFD上的信息，一边对他说，“把手放到油门上。”

宋喻明惊讶地扭头：“油门也要我来？”

虽然起飞滑跑的过程时间很短，但同时控制油门、操作杆和脚舵，还要兼顾飞机姿态、喊话，对新手来说，肯定会以失败收场。

宋喻明心里顿时没底了，犹豫地把手放上去。

“放心，不会让你摔下来的。”程向黎看他举棋不定的样子，等他把手伸过来，抬起自己的右手，径直放了上去。

宽大温暖的掌心直接裹住了宋喻明的手，五根手指沿着他的指缝，斜扣了进去。

宋喻明心里一惊，顿时滞注了呼吸，像一只受惊的小猫，耸了耸身子。

程向黎没有说什么，扣紧他的手指，带着他往前推去。

每一次用力，都可以感受到手心里分明的阻尼感，一顿一顿的，也顿在了宋喻明心上。

宋喻明把握不好推杆的力度，也不知道什么时候该推到哪里。但是程向黎在身边，一切都变得简单了。

耳畔也可以真切地听到引擎的轰鸣声，像一段不断迸发的演奏，逐渐走向高潮，振奋人心。

“起飞推力83.5。”

宋喻明扫了眼PFD：“证实。”

“加速的时候，要少量、柔和地用舵，保证飞机不要偏离中线。”程向黎教他怎么踩舵。

两人的手依然握在一起，除了感受