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特别是苏凉在最后圈阶段的速度能力，与华国队始终在观察的南韩队员有着极高的相似度，甚至于苏凉的表现还要更超过这些南韩选手在最后圈上呈现出的能力。

这也直接导致了苏凉和华国队的选手之间门是有不同的比赛节奏偏差的。

就像是现在比赛进入第7圈将近第8圈的阶段，尚飞已经提前摆到外道上，开始捕捉向前超越的时机。

很显然，前方埃利泽勒佩奇的超越失利，对于尚飞而言就是一个不错的机会。

在尚飞前方的苏凉显然察觉到了后方自己队友的动作，对于后方的队友苏凉当然不会阻拦，在尚飞摆到外道上之后，苏凉稳稳的让自己紧贴着泪道滑行，不为外道上的尚飞制造任何的影响。

这个阶段，前方的4名选手相互之间门的距离是非常接近的。

埃利泽勒佩奇在连续尝试超越失败之后，体能已经消耗到了极限边缘，虽然还在外道上滑行，但是他已经基本失去了再次向前超越的能力。

可以说以他当前的这个状态，即便他能够在刚才成功完成对迈克尔罗杰斯的超越，他也不可能将领滑的这个位置保持太久。

而当前位于领滑位置上的迈克尔罗杰斯，实际上状态并不比埃利泽勒佩奇好上多少。

此时比赛已经进入到了第8圈后半，从起跑阶段开始，迈克尔罗杰斯始终保持着稳定的领滑位置，但也正是因为这个稳定的领滑位置，让此时的迈克尔罗杰斯已经进入了体能耗竭的阶段。

主要是等到速滑的冰迷都知道，在冰面上领滑并不是一个太过轻松的位置，这些在冰面上滑行速度能够达到时速四五十公里的选手们并不像汽车一样，前方能够有挡风玻璃为他们卸掉来自风阻的压力。

在高强度的风阻下，运动员们的每一次蹬冰都需要调动全身的力量与风阻进行对抗。

这对于选手的体能以及速度耐力都是极大的考验。

特别是像迈克尔罗杰斯这样并不特别擅长长距离的选手，到了赛程的后段，每一次脚下的蹬冰都需要耗尽他全身的力量，原本做好的在领滑位置上对后方选手进行控诉和路线控制的准备，在这种体能竭尽的情况下，逐渐地成为了不可能。

此时，身处于第2位上的塞缪尔亚当斯自然也已经察觉到了前方迈克尔罗杰斯的状态——毕竟在体能逐渐耗空的现在，迈克尔罗杰斯的过弯已经出现了明显的失误，在接下来的时间门里，塞缪尔完全有机会也有能力捕捉迈克尔罗杰斯的失误与空隙，轻松完成对前方的超越。

原本在塞缪尔的计划里，这个超越暂时还不需要这样的急迫，但他同样察觉到了来自右后方的华国队选手的威胁。

尚飞此时已经来到了塞缪尔的右后方，与此同时，埃利泽勒佩奇则已经落到了最后方的位置上。

唯一与埃利泽勒佩奇并肩的已经变成了身在最后一位的南韩选手李准泰。

从比赛开始到当前这个阶段，这个南韩的选手从一开始的野心勃勃已经变做了满脸的麻木。

身在最后方的李准泰并不是没有尝试过向前超越，但是直到他亲自体验过身处在苏凉后方的这种密不透风的如同被细密的渔网网住的可怕感觉时，他才真正意识到这一个来自华国队的年轻选手，确实有着被称为年轻一代大魔