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分卷阅读98(2 / 2)

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【好的,说完舵,让我们再来说说帆。】

【古代的船只主要靠什么作为远洋航行的动力?】

【除了桨,橹,舵,还有什么?】

【你一定会说是“帆”吧。】

【错!】

【是风啦!】

惯性思维,天幕先说了“帆”,于是李世民在听到其后天幕的问话后,竟下意识想的也是帆,结果……

听到后面那句“风”,李世民不禁哑然失笑。

天幕这可真是设了个陷阱啊,竟是顺着思路走了。

不过也确实是风,有风,帆才能发挥作用。

【风,也就是古代远洋航行的动力之一。】

【利用不同方向的风,则可以推动船只前行,于是,这就有了帆。】

【帆的原理,就是根据风吹来的方向调整角度,将风力分解之后,然后利用产生的向前的力,来推动船只。】

【但是呢,帆,我们也通常说帆布,既然是布的话,那长期经历“风吹雨打”,自然是不抗造的。】

【于是为了让帆能顶住风的摧残,以提供更强的动力,古时的人们在制帆的工艺上也费了不少劲,最后再次凭借劳动人民的智慧,发明了——“硬帆”。】

【就是说,帆面每隔一段都有竹子撑住,这样的帆就会变得非常结实并且耐用。】

【除此之外,船帆的材质也自然是有所改进,不过这就要靠丝织技术的进步了。】

【比如船帆一般是用麻布,竹片,篾片,棉布,以及还有丝织品等制成的。】

【不过宋代以前,棉花种植并不普遍,一直到南宋以后,由于棉花种植日渐推广以及棉纺织业的兴起和发展,棉布的使用日益普遍,棉布才逐渐成为船帆的制作材料。】

【然后由此——于造船技术上,这又是古人在风力利用装置上的一次技术进步。】

嬴政听得不禁连连点头,甚至自己也在桌案上尝试着“拼装”船只出来。

涂涂抹抹,涂了又改,改了又加,从船桨,船橹,船舵,再到船帆。

然后呢?还有什么吗?

【动力技术的确是有很大的进步,但是还有一个很重要的问题——】

【毕竟船可是要装人的,那如果船漏水怎么办?】

【好的,我们可以提前让上船的人留个遗嘱,以免出现意外。】

嬴政:“……”

刘彻:“……”

李世民:“……”

天幕别闹!

【咳咳,正经说回来——】

【要怎么让船只更加安全呢?】

【在唐朝的时候,就有人想到了办法。】

【比如说以前的船只,如果有一个地方漏水,那完蛋了,水流会直接无可阻挡的流遍整个地方,那船里的人估计得后悔没提前留下遗嘱了。】

【于是为了不让没留下遗嘱成为遗憾,唐朝人就发明了“水密隔舱”。】

【所谓的水密隔舱,就是将船只分割成很多个舱,而舱与舱之间互不相通。】

【然后一个舱漏水,水不会再流进其他舱。

而靠着其他舱的浮力,船只就可以该怎么走,就继续怎么走,只需要针对性的补一下漏水的地方就行了。】

【像这种水密隔舱的设计,让船只漏水不再成

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