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查田亩, 也是明确了责任, 定好了考核成绩, 让人心里有数。

与以前害怕被人揣测心思的前代帝王相比, 当今官家做事向来摆明车马, 有功赏，有过罚，不会随便让人去做办不到的事情，在他手下做事，让人颇有一种时来天地皆同力的感觉，那叫一个顺畅！

唯一要让人担心的，就是不被他需要。

无论是血脉亲朋，还是祖宗之法，又或敌国对手，只要对他有了阻碍，便会自然而然地被他计划掉，甚至于都不知自己是如何没的。

宗泽甚至有些庆幸，自己已经快七十，陪不了官家几年，还能在剩下的时日里与陛下君臣相得，否则像种彦崇那样还有大好时光，却只是看到他人被重用，岂不是要抑郁过去。

可陛下如今需要的，是有能力的手下，小种虽然忠心无可置疑，但在领军也好，治理地方也好，都欠缺不少，不被陛下看中，无法入主中枢。

他又忍不住叹息。

若是前朝，哪怕多数一个皇帝，以种彦崇的资质，继续种师道的官位人脉，都是足够了，天知道陛下怎么可以随便就提拔出那么多妖孽，以至于把武勋家的继承人们都比进了泥地里。

但也就因为这些人物，陛下才能在不到十年里，就建立出一支不输金军的强军，把军中话语权渐渐夺去。

不被陛下看重，真是太惨了。

他又想着自己的前任张叔夜，微微摸了胡须，没办法，在领会圣意这一道，他还是要胜过张嵇仲几分，只要自己能助官家灭了西夏、打败金国，自然也该他配享太庙……

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十月的天气渐渐冷了，整个大宋北方的货运到了一年最繁忙时节。

没办法，必须在河水封冻之前准备足够的物资，否则年节时需要什么，那费用不知要涨几倍了。

因为拖船的大规模应用，如今各大运河上总计已经有了九百多艘拖船。

他们几乎每个都严重超载，按规定挂七条船就差不多船只，几乎每个都两倍三倍地多挂。它们拖着长长的厢船，吞吐着浓烟，行进在运河之中，将运河挤得拥堵不堪。

东京城在京杭大运河的中枢节点上，许多南北贸易的货物都要在此中转，因为河上堵船现象太过严重，京城准备在汴河的尽头商丘城修一条运河，将商丘与黄河连接起来，让需要北上物资可以绕城而去，缓解东京城河道的堵船现象。

虽然有弊，但不得不说，这些长船大大地降低了南方煤炭和北方粮食的价格，把整个大宋的物价都控制在一个还算不错的水平，毕竟买低卖高是商人的天性，只要有钱赚，那便有的商人愿意冒着风险，带去更多的紧缺货物。就算不能降低物价，也能让价格稳定下来。

南北的商人们如今都喜欢悄悄带一张皇钞，没事拜一拜，虽然皇帝提高了收他们的税，但却也免了伤害了他们上百年的摊派。

税虽然高，但却是明码标价，能想想办法，摊派却是没有规定、没有标准，要多少，要什么品质，任凭上官的一句话，耗费钱财都是次要，要是上官想凭借摊派整死几个不顺眼的商户，那可是太容易了。

做生意的，不怕限制多，条条框框多了，按着来便是，惹不起，也能躲了，最怕的是没有限制，说你对就对，说你错就错，甚至于你今天费了大半家财打点好的上官，明天要是换了一位亲任，那是不会认的，得再来一次。

拖船轰鸣着越过水闸，进入北方的御河，在河北路的船坞修缮检查一番后，进入了燕京府。

在归附大宋三年后，这里已经重新恢复了曾经辽国第一大城的风采，酒楼林立，商铺繁多，关外的牛羊商人，有实力的，都会来燕京城采购一些必需品。