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中午没有了，不要再等了。就这一章了。

第 54 章

周六傍晚秦瑜站在二楼见傅嘉树正在检查车子。

这种百年前的古董车, 秦瑜还没机会拆解过，毕竟拆解这种燃油车除了费钱之外，还得有考古发掘的耐心。

看见他们在检查, 秦瑜眼馋手痒, 下去到隔壁，车子的引擎盖打开着，秦瑜探头过去看。

上辈子秦瑜设计做的是燃油车，转管理之后，主持了集团里的第一家电动车工厂，燃油车是她的老本行。

看傅嘉树这么暴躁地转动扳手, 秦瑜心肝儿都一颤一颤的，生怕把车子给拆坏了。不不不！秦瑜你得搞清楚, 这不是古董，这就是这个世界的量产车。

傅嘉树不知道秦瑜站在这里发什么愣, 问：“干什么呢？”

“没事, 没事。你继续！”

傅嘉树跟她相处这么久，知道她酷爱机械，跟她说发动机原理。

秦瑜不能说这是她的本行，只能静静地听, 受制于各方面的技术，这个时代的车子笨重且效率低下。

金师傅开着福特车进来，他下车：“少爷, 清单上的零件我都拿回来了, 汽油也打好了。”

“你去把清单上标注家里已经有的那些备件也放进工具箱。”

“好嘞！”

秦瑜见金师傅从拖出来一个箱子，里面有曲轴, 瓦片……

这些玩意儿？要带？在秦瑜的概念里, 车子出现最多的故障是各类传感器, 只要定期保养，机械部件很少会坏，这哥们还带了锡条：“我说大兄弟，你带这玩意儿干嘛？”

锡的熔点很低，强度又不够，用在电子板上焊接电子元器件就算了，车子上带了做什么？

他说路上万一有啥，可以焊接一下零部件。啊这？发动机高温工作，用锡焊上能顶多少时间？

检查完他自己的车，他又跟金师傅一起检查别克车，秦瑜问：“四个人要两辆车回去？”

就回个宁波，这个架势，比她上辈子开车走川藏线还准备充分。

“对啊！这样万一半道儿上坏了，还有一辆可以跑跑，也可以拖一拖。你不能指望救济车的，救济车让你等一天都有可能，有时候就连救济车也没办法给你弄到汽油，只能给你搞个几十升酒精，让你应应急。”

“酒精？”这想法很先进，在百年后甲醇作为燃料的清洁能源车确实也是一个方向。

“你不会认为车子会喝醉吧？就是酒精不禁烧而已，几十升酒精跑个四五公里，就没了。”傅嘉树打趣说。

秦瑜翻了他一个白眼：“乙醇的爆发压力曲线比汽油更加陡峭，相同功率扭矩下爆发压力更高，会对车子零部件损伤，多加几次，等着发动机报废吧！”

难怪就是有钱人也情愿乘火车，不愿意坐车了，这也太麻烦了。

“所以才准备好汽油呀！”傅嘉树和金师傅一起搬东西，“你懂车？”

“比你想象中要懂得多。”秦瑜给了他一个非常诚实