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毕竟自古以来, 皇帝离开京都城去其他地方，或避暑或避寒或巡视等等，都是非常正常的。

做皇帝又不是坐牢，怎么可能真的让皇帝都待在皇宫里不动弹。

过去大家劝谏皇帝减少出行, 也都是因为皇帝出行太过于铺张奢侈, 国库供养的问题, 而目前大邵的国库其他的不说, 钱那是有的是。

更何况就算不提国库充盈的问题，目前日期也已经迈入了佑安三年, 这三年来他们陛下除了大婚奢侈了一场, 其他时候过的都很简朴。

至少对于过去所有的皇帝来说，只是看戏听曲什么的，真的是非常简朴，平日里连个诞辰宴都不会举办。

这省下来的钱用于皇帝出行什么的完全绰绰有余，更何况去的还是津东郡这么近的地方。

当然这些对于朝臣来说都不是最重要的，最重要的是陛下去了津东郡那边，就不会再给他们增加工作了。

陛下要弄官学这事除了协同会那边书生在忙活, 他们也得要忙活的啊，官学建设工作, 以及需要配置的官职定品，职责划分等等的事情，肯定还是由他们在忙活的。

现在陛下要去津东郡那边, 被折腾的肯定就是津东郡那边的了，肯定没有他们什么的了吗……

大概？

其他皇帝出行都带了大大小小的官员以及后妃等等, 但邵奕出行就很简单，也就带了叶共谦和苏芳，京都城内也没有安排谁监国，反正平日里他这个皇帝也就是个摸鱼的，真有要紧事情需要他处理的，津东码头的距离走八百里加急送讯，不用两天时间也能够到。

随行的武将方面本来是想要李慎跟着过来的，顺便还能看看女儿，不过对方考虑陛下不在京都城内，可能会有人心怀不轨，李慎最终没有应承下来，倒是给推荐了镇北侯出来给负责出行安全的事宜。

叶共谦这时候才知道，自己第一次见到邵奕的时候，跟着的那位老者的真实身份。

邵奕这也是第一次出京都城，一路上也是时不时掀开车帘子看看外头的景色，不过没多久他就坚持不住了。

即便是邵奕所行进的路已经是最为平整的了，但这土路无论如何也都不能做到完全平整。

大意了。

忘记把水泥路给安排上了，而且马车的弹簧减震也都没有搞。

邵奕蹭蹭把这两个事情给记录下来，现在是来不及了，但从津东码头那边回来还是可以都给配置上的。

不过真说起来，长途旅行的话还是乘坐高铁动车比较舒服。

向着大邵当然是不可能的，只是津东码头那边蒸汽机如果搞出来，火车和对应的轨道也可以开始修筑了，毕竟初级的火车工艺也并不算太复杂。

他记得各地还有不少流民，真要建设铁路贯彻南北可是个大工程，没有个几十年弄不完，正好把这些流民的就业问题给搞定了。

没有精力看风景了的邵奕开始拿着系统当图纸，规划起来铁路建设的工作，这事倒也不复杂，因为本来大邵就有修建良好的官道，在官道一旁扩一扩，继续搭设铁路就好了。

于是等到邵奕正式到达津东码头的时候，他根据世界意识和系统资料建议，最轻松合适的铁路规划图就已经绘制完毕了。

趁着其他人在搞礼节性流程的时候，邵奕先让系统去把津东码头这边整个给扫描了一遍。

邵奕看着系统分门别类给出来津东码头这边的种种情况，很快就发现了自己着重关心的蒸汽机实际上已经研发出来了，甚至于他之前这路上要弄的火车也已经有了雏形。

只不过也不好说是火车雏形还是汽车雏形。

大概就是个蒸汽机的车头，后边挂着两节车厢，里面运载着各种较大不好搬运的材料，也没有什么轨道，就这样在路上行驶着。

[这东西已经造出